车规级16 串可级联电池监控芯片 XL8816替代ADI的LTC6812，LTC6813可监测电池−2v ~ +5.5 Vs电压，可监测负电压2.2V

XL8816是一颗车规级多节电池组监控芯片，可测量多达 18 串联电池电压，总测量误差(TME)小于 3mv
（全温度的范围）。 XL8816 测量输入范围:−2v ~ +5.5 Vs，适用于大多数电池化学，任意通道支持 Busbar
连接.
XL8816 支持 3.3 MHz 高采样率 ADC 转换器加之冗余独立的模数转换器来完成每节电池的测量，内置 8
种可编程数据采集速率以实现高噪声抑制， 减少了外部模拟滤波和无混叠测量结果。所有电池单元具有
冗余测量、全面诊断等特点，可以有效降低系统成本，增强了锂离子电池组的安全性。
XL8816 支持级联模式， 支持高电压电池包中每节电池的同时监视。 XL8816 具有 isoSPI 接口，用于实
现高速、抗 RF 干扰的局域通信。使用 XL8816-1 时，多个器件采用菊链式连接，且所有器件采用一根主
处理器接线。而使用 XL8816-2 时，多个器件并连连接至主处理器，而对每个器件进行个别寻址。

◼ 可测量多达 18 串电池的电压（Max： 85V）
◼ 3mV 最大总测量误差
◼ 用于高压系统的可堆叠架构
◼ 内置双方向传输的 isoSPI 接口：
➢ 2Mbps 隔离式串行通信
➢ 采用单根双绞线，长达 100 米
➢ 低 EMI 敏感度和辐射
◼ 可在 260us 之内完成系统中所有电池的测量
◼ 频率可编程三阶噪声滤波器的 16 位增量累
加(ΔΣ)型 ADC
◼ 具有可编程 PWM 电池被动均衡，电流
300mA
◼ 9 个通用的数字 I/O 或模拟输入：
➢ 温度或其他传感器输入
➢ 可配置为一个 I2C 或 SPI 主控器
◼ 睡眠模式 4uA 电源电流
◼ 有外部 Reset 功能
◼ 64 引脚 LQFP 封装
◼ 符合 ISO 26262 ASIL D 标准
◼ 符合 AEC-Q100 Grade-1
1.2 应用
电动汽车及混合动力汽车
后备电池系统
电网能量存储
高功率便携式设备